水温传感器怎样看坏了 损坏后都有什么表现

  水温传感器怎样看坏了,今天主要来和大家说一说怎样查看水温传感器是不是损坏了,水温传感器的检测方法是什么,以及出现哪些现象就需要更换水温传感器了,喜欢的朋友跟我一起来看一看吧,希望对大家有所帮助。

  把水温传感器放在水里,加热,并测量传感器的阻值,如果随温度的升高阻值线性的变小,那么传感器就是正常的!水温传感器为ECU提供发动机的温度信号,如果损坏对发动机的喷油和点火都有一定的影响!发动机的油耗、动力会稍有影响!车辆的排放性会大幅度下降!会使发动机的某些保护功能失效!

  当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号),所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。耗油急剧增加怠速不稳,类似缺缸、断火故障;加速困难,踩加速踏板加速,转速上不去,消声器冒黑烟且发出“突突”声。。

  比如:读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现,发动机ECU输出的冷却液温度为105℃,而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃,很明显,发动机ECU所收到的水温信号是错误的,说明水温传感器出现了问题。

  需要说明的是,传感器是一种汽车电路上的电子原器件,如果这个器件坏了,修复的余地不大,只有换了。如果你想测试一下,简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热(注意别淹没插头部分),用万用表的“电阻档位“去测量,当温度升高时,电阻应该变小就对了,如果没有变化,则证明这个东西坏了。

  如果用用故障诊断仪检测这个部件,则需要再冷车时检测。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后有:1。修正喷油量;当低温时增加喷油量。2。修正点火提前角;低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆燃,推迟。3.影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转。4.影响EGR阀;

  水温传感器坏了的异象:当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号),所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如:读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现,发动机ECU输出的冷却液温度为105℃,而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃,很明显,发动机ECU所收到的水温信号是错误的,说明水温传感器出现了问题。

  水温传感器的检测方法:

  1.用数字电阻模拟器,模拟水温温度,与实际情况对比;

  2.用红外测温仪测试水温传感实际温度,与水温表对比;

  3.用万用表测试水温传感器的电阻值,用电吹风加热水温传感器,电阻值减小;

  4.用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度,并与维修手册上温度与电阻值的。

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