三缸发动机寿命短吗 平顺性差成为最大诟病

  为何减少能源的消耗,保护环境。近年来,许多的汽车制造厂商也是推出了自己的三缸发动机。最近就有朋友问小编,三缸发动机寿命短吗?下面小编就和大家一块看一下。

  细心的朋友一定已经发现,现在市面上排量1.0T、1.2T三缸发动机都已开始陆续出现,福特福克斯、smart、雪铁龙C4世嘉等我们熟知的车型都已开始用上,不知不觉三缸发动机已经来到我们身边。

  三缸发动机优劣势:

  优势:

  1.油耗低

  更少的汽缸数会帮助降低油耗。这一点很好理解,因为汽缸数少了,排量相对就会变得更小,排量小了发动机吃得就少,这样一来油耗自然就会更低。现在市面上搭载三缸发动机的主流车型,工信部百公里综合油耗都在5-6升左右。

  2.体积小、重量轻

  相比起最常见的四缸发动机,三缸发动机的零件更加少,因此体积更小重量更轻。这样一来可节省大量发动机舱空间,在车头遇到碰撞时就会有更大的缓冲空间,一定程度上提升了安全性。二来车头也会变得更轻,操控性和制动性能均会有小幅提升。

  劣势:

  1.动力相对较弱

  由于少了一个气缸,进气量就减少了。因此三缸发动机的起步、加速性能不如传统的四缸发动机。尤其在转速降低,涡轮还未介入工作之前,发动机的扭矩不高,此时起步和加速性能较弱。同样地,三缸发动机在爬坡时也会显得比较吃力。

  2.抖动

  这是三缸发动机的先天硬伤。因为三缸发动机工作时,总有两个缸体同时运行,另一个缸体单独运行,二者所产生的力无法完全抵消。因此不可避免出现抖动,现在即便是进行许多优化,这一先天问题改善了不少,但依然无法彻底解决。

  三缸发动机寿命短吗?

  三缸的发动机总体的寿命要比四缸的要短,因为三缸的发动机行驶起来平顺性差,所以各部件的承受能力也比较差。

  三缸发动机车主用车感受:

  思域 1.0T

  思域1.0T车型不仅外观十分运动,而且动力表现也不算太差。开起来丝毫不感觉加速会吃力,当转速到1700转左右,动力就会随踩随有。但高段加速的效果,就有些吃力了,特别是在高速上先减速后加速的情况下,总有些力不从心的感觉。不过,整体上只要你舍得给油,动力都没有太大问题。

  福克斯 1.0T

  福克斯的1.0T车型,开起来油门的反应比较灵敏,稍微给点油转速就能快速的提升。虽然,起步的时候确实有些肉,但涡轮增压介入之后,加速还是相当不错的。至于动力平顺性方面,我感觉这款车表现挺出色的,在低档位的时候,并没有太明显的顿挫感。到底是全球十佳发动机,一般在市区开2000转左右,妥妥的没问题。

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